Транспортна система

Транспортная система

Транспортная система автомат

 

Транспортні системи (надалі ТC) є одним з найважливіших елементів фарбувальної лінії, і багато в чому визначають ефективність використання як власне фарбувального комплексу обладнання, так і ефективного використання наявних виробничих площ .

  Існує досить велика кількість варіантів транспортних систем, як підлогових так і підвісних. Вибір варіанту ТC суто індивідуальний і визначається досить великою кількістю умов конкретного виробництва.

  До основних завдань будь ТC відносяться:

- переміщення пофарбованих виробів між виробничими ділянками;
- створення накопичувальних зон та зон відстою.

  Слід відразу зазначити , що NC конвеєрного типу, як ручні так і автоматичні економічно виправдані тільки при серійному і великосерійному виробництві.

  Для фарбувальних цехів з широким асортиментом виробів як за розмірами так і за кількістю характерне використання трьох основних типів ТС:

- перехресні підвісні ТC;
- підвісні маятників ТС;
- підлогові візки.

 

Перехресні підвісні ТС є найбільш популярними з наступних причин:

- можливість переміщення окрашиваемого вироби від ділянки підготовки, до виходу в зону відвантаження без проміжного переважування вироби, що особливо важливо для виробів великої маси і габаритів;
- велика гнучкість у використанні транспортних леєрів і створення зон накопичення та відстою;
- низькі вимоги до стану підлоги цеху (на відміну від ТС з візками).

  Маятникові підвісні ТС є найбільш простими і дешевими, але мають і певні недоліки:

- необхідність перенесення забарвлених виробів (касет або сіток з виробами) від камери напилення до маятникової візку печі полімеризації;
- труднощі при роботі з габаритними і важкими виробами.

  ТС з підлоговими візками хоч і є найбільш доступними за ціною, але їх використання можливе тільки за наявності підлогових покриттів високої якості при цьому стійких до високих температур і ударних навантажень, що сильно обмежує застосування ТС даного типу.